Trang
Ford Việt Nam ra thông báo triệu hồi gần 1.200 chiếc Everest và Explorer nhập khẩu do các nguyên nhân khác nhau.
Mới đây, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã phát đi cùng một lúc hai thông báo triệu hồi đối với 2 mẫu SUV Everest và Explorer do Công ty TNHH Ford Việt Nam nhập khẩu và phân phối.
Tổng số lượng xe thuộc diện triệu hồi là gần 1.200 chiếc. Trong đó có 185 chiếc Ford Everest nhập khẩu Thái Lan và 997 chiếc Ford Explorer nhập khẩu từ Mỹ.
Cụ thể, những chiếc Everest bị ảnh hưởng được sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 28/06/2022 - 04/04/2023.
Nguyên nhân triệu hồi được xác định là do phần mềm mô-đun điều khiển động cơ (PCM) bị lỗi, dẫn đến việc màn hình hiển thị cảnh báo sắp hết dung dịch U-rê (Adblue) khi có thể còn đi thêm được 1.900 km thay vì 2.400 km như tiêu chuẩn.
Những chiếc Everest thuộc diện triệu hồi sẽ được các đại lý Ford cập nhật phần mềm hoàn toàn miễn phí, thời gian cần thiết cho việc cập nhật phần mềm dự kiến ít hơn nửa ngày làm việc.
Trong khi đó, số xe Ford Explorer bị triệu hồi trong đợt này được sản xuất từ ngày 19/10/2018 - 02/05/2023 tại nhà máy ở Chicago (Mỹ).
Nguyên nhân đến từ việc phần mềm điều khiển camera sau và camera 360 độ trên xe bị lỗi. Những chiếc xe bị ảnh hưởng có thể gặp phải tình trạng màn hình SYNC chuyển màu xanh hoặc đen một phần hoặc toàn bộ màn hình khi chuyển sang chế độ camera lùi hoặc xem camera 360 độ (khi đi ở tốc độ thấp).
Các xe Explorer thuộc diện triệu hồi sẽ được đại lý Ford kiểm tra và cập nhật miễn phí phần mềm điều khiển camera của xe. Thời gian cần thiết là khoảng 1 giờ đồng hồ.
Trước đó, vào hồi tháng 09/2023, Ford Việt Nam cũng đã triệu hồi hơn 3.200 xe Everest và Explorer do nguy cơ dừng đột ngột, bộ lọc khí thải DPF lắp không đúng thiết kế và phần mềm điều khiển camera bị lỗi.
Trong khi đó, vào cuối tháng 10 vừa qua, gần 2.000 xe Ford Transit tại Việt Nam bị triệu hồi vì nguy cơ mất lái.
Trang
