Trang
Với thiết kế hiện đại, khả năng tùy biến cao và nền tảng điện tiên tiến, Kia PV5 hứa hẹn sẽ trở thành một cái tên đáng gờm trong thị trường xe van điện thương mại.
Hơn một năm sau khi công bố concept PV5 tại triển lãm CES, Kia đã giới thiệu phiên bản sản xuất thương mại của mẫu xe van điện này trước thềm ra mắt toàn cầu vào ngày 27/2/2025.
Kia PV5 gây ấn tượng khi giữ nguyên hầu hết các đường nét táo bạo từ bản concept, hứa hẹn sẽ là một lựa chọn hấp dẫn trong phân khúc xe thương mại chạy điện.
Phiên bản chở khách và phiên bản chở hàng của PV5 sở hữu thiết kế tương tự nhưng vẫn có một số khác biệt. Điểm nhấn chung của cả hai biến thể là đầu xe hầm hố với dải đèn LED ban ngày sắc nét, chạy dọc từ chân kính chắn gió xuống mặt trước.
Xe không có lưới tản nhiệt truyền thống, thay vào đó là cổng sạc điện được đặt ngay chính giữa đầu xe, đi kèm cụm đèn pha ở hai bên.
Một chi tiết đáng chú ý là cửa kính trên cả hai phiên bản có kích thước rất lớn, giúp khoang nội thất có cảm giác thoáng đãng hơn, tương tự như mẫu Hyundai Staria.
Phiên bản chở khách giữ nguyên cửa sổ lớn, trong khi phiên bản chở hàng bỏ kính bên hông phía sau để tăng sự riêng tư và tối ưu không gian chở hàng. Ngoài ra, phiên bản chở hàng còn có cửa hậu mở ngang hai bên, giúp việc bốc dỡ hàng hóa dễ dàng hơn.
Phần đuôi xe có thiết kế đơn giản và thực dụng hơn với đèn hậu LED đặt dọc cùng các cánh cửa lớn đặc trưng của dòng xe van thương mại.
Bên cạnh hai phiên bản trên, Kia cho biết PV5 sẽ còn có nhiều biến thể khác. Ngoài ra, hãng cũng cung cấp các tùy chọn chuyển đổi chuyên biệt, giúp khách hàng tùy chỉnh PV5 theo nhu cầu sử dụng riêng.
Điều này giúp PV5 có thể phục vụ nhiều mục đích sử dụng khác nhau, từ chở khách, vận tải hàng hóa cho đến các dịch vụ chuyên biệt như cứu hộ, y tế hoặc thậm chí là nhà di động.
Dù đã giới thiệu thiết kế ngoại thất, Kia vẫn chưa công bố hình ảnh nội thất hay các thông số kỹ thuật của PV5. Tuy nhiên, nhiều khả năng xe sẽ có tùy chọn một hoặc hai mô-tơ điện, tương tự như các mẫu xe điện Kia trước đây.
Hệ thống điện của xe cũng được kỳ vọng sẽ hỗ trợ Vehicle-to-Load (V2L) và Vehicle-to-Grid (V2G), cho phép cấp điện cho các thiết bị bên ngoài hoặc thậm chí hòa lưới điện.
Tất cả các phiên bản PV5 sẽ được phát triển dựa trên nền tảng Electric Complete Chassis Platform Module (e-CCPM) của Kia. Đây là một nền tảng chuyên dụng dành cho xe điện, giúp tối ưu hiệu suất, không gian và khả năng tùy biến của xe.
Trang
