Trang
Nếu duy trì được lượng bán ổn định như hiện tại, Xiaomi SU7 có thể đáp ứng mục tiêu bàn giao từ 100.000 - 120.000 xe trong năm 2024.
Hơn 10.000 chiếc Xiaomi SU7 được bàn giao trong tháng 6
Kể từ khi ra mắt vào ngày 28/03, Xiaomi SU7 đã trở thành một hiện tượng trên thị trường xe hơi điện. Với những đặc điểm kỹ thuật ấn tượng và thiết kế sang trọng, mẫu xe này đã nhanh chóng thu hút sự chú ý của công chúng và giới chuyên môn.
Mẫu xe này "hot" đến mức khiến nhiều người đầu cơ đặt cọc rồi bán lại quyền mua với mức chênh lệch lên đến 100.000 nhân dân tệ (khoảng hơn 340 triệu đồng).
Đáng chú ý, số lượng xe Xiaomi SU7 giao cho khách hàng đã tăng từ 7.058 chiếc trong tháng 4 lên 8.630 chiếc trong tháng 5 và vượt mốc 10.000 chiếc vào tháng 6.
Xiaomi hy vọng sẽ tiếp tục duy trì hoặc thậm chí tăng số lượng xe giao trong tháng 7, như vậy có thể đáp ứng mục tiêu bàn giao 100.000 - 120.000 xe trong năm 2024.
Để bù đắp cho khách hàng phải chờ đợi ít nhất 3 tháng mới được nhận xe, Xiaomi đã quyết định tặng quà cho những khách hàng mua mẫu xe SU7.
Các phần quà bao gồm miễn phí nâng cấp vật liệu bọc ghế lên da Nappa trị giá 8.000 nhân dân tệ (khoảng 28 triệu đồng) và mở khóa tính năng lái tự động cho tất cả các phiên bản SU7.
Chương trình tặng quà này sẽ được áp dụng từ ngày 01/07 đến 31/07 đối với những khách hàng đặt cọc 5.000 nhân dân tệ (khoảng 17,5 triệu đồng).
Mới đây, phiên bản hiệu suất cao V8s của Xiaomi SU7 (có ngụy trang) đã được phát hiện chạy thử trên đường đua Nürburgring Nordschleife ở Đức.
Phiên bản này có nhiều cải tiến về tính năng vận hành so với bản SU7 tiêu chuẩn, bao gồm khung xe và hệ thống phanh được nâng cấp.
Theo công bố của Xiaomi, mẫu SU7 V8s sử dụng mô-tơ điện với công suất tối đa gần 1.000 mã lực và dự kiến sẽ chính thức ra mắt vào năm 2025.
Vài nét về Xiaomi SU7
SU7 là chiếc xe đầu tiên của tập đoàn công nghệ Trung Quốc Xiaomi. Xe sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.997 x 1.963 x 1.440 (mm), chiều dài cơ sở đạt 3.000 mm.
Xiaomi SU7 phiên bản Max cao cấp được trang bị hai mô-tơ điện với tổng công suất 663 mã lực, hoạt động bằng năng lượng từ cụm pin Qilin dung lượng 101kWh của CATL, mang lại khả năng di chuyển lên tới 800 km sau mỗi lần sạc theo tiêu chuẩn CLTC của Trung Quốc.
Về thiết kế, Xiaomi SU7 có nhiều chi tiết thiết kế lấy cảm hứng từ Tesla Model 3 và Porsche Taycan, nhưng vẫn giữ được nét đặc trưng riêng. Đặc biệt, thiết kế nóc kiểu coupe giúp xe có hệ số cản gió chỉ 0,195, tối ưu hóa hiệu suất vận hành.
Để thiết kế mẫu SU7, Xiaomi đã mời các nhà thiết kế nổi tiếng như Tianyuan Li, người từng làm việc trên các dòng xe concept của BMW như iX và iVision; James Qiu, người đã tham gia vào dự án Mercedes-Benz Vision EQXX; và nhà thiết kế "huyền thoại" Chris Bangle của BMW.
Tuy nhiên, một số vụ tai nạn gần đây liên quan đến mẫu xe SU7 trên các đường đua tại Trung Quốc đã dấy lên mối lo ngại về chất lượng của xe.
Mặc dù vậy, các chuyên gia trong ngành và nhà sản xuất khuyến cáo rằng người dùng cần phân biệt rõ ràng giữa xe đua và xe thương mại và cần thận trọng khi vận hành, đặc biệt trên điều kiện đường đua.
Trang
