Quốc Bình
Mẫu SUV thuần điện VinFast VF 8 đã nhận được 4 sao trong thử nghiệm va chạm mới nhất của Euro NCAP.
Theo trang InsideEVs, đây là lần đầu tiên một tổ chức an toàn lớn đưa chiếc VF 8 vào thử nghiệm. Nguyên nhân là do tại Mỹ, cả Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA) lẫn Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc (IIHS) đều không thử nghiệm xe điện.
Xét về số điểm tổng thể, VinFast VF 8 không đạt được xếp hạng 5 sao tối đa. Tuy nhiên, một điều cần lưu ý là mẫu xe đến từ Việt Nam tham gia với Giao thức thử nghiệm năm 2023 mới được cập nhật chặt chẽ hơn của NCAP, vì thế hiện tại tiêu chí đánh giá có thể hơi khác so với các đối thủ đã thử nghiệm trước đó.
Theo Euro NCAP, VinFast VF 8 đạt điểm an toàn là 76% đối với người lớn, 89% đối với trẻ em, 77% đối với người tham gia giao thông dễ bị tổn thương và 79% đối với hệ thống hỗ trợ an toàn.
Trong báo cáo an toàn chi tiết của VinFast VF 8, tổ chức đánh giá xe của châu Âu lưu ý rằng mẫu SUV điện có khả năng bảo vệ đầu gối và xương đùi của cả người lái và hành khách phía trước rất tốt trong kịch bản va chạm trực diện, tuy nhiên các cấu trúc ở bảng điều khiển được coi là có nguy cơ gây thương tích.
Hơn nữa, túi khí đầu gối của người lái xe cũng là một yếu tố khiến mẫu SUV bị trừ điểm do khó bảo vệ phần phía trong của chân. Ngoài ra, trong thử nghiệm va chạm bên hông, kết quả cho thấy khả năng bảo vệ tốt tất cả các bộ phận quan trọng của cơ thể, nhưng túi khí rèm bung ra không đúng cách, bị kẹt ở phần viền bên trong.
Tuy nhiên, Euro NCAP cũng lưu ý rằng trong hạng mục bảo vệ trẻ em, VF 8 đạt điểm tối đa, cung cấp khả năng bảo vệ tốt cho tất cả các bộ phận quan trọng của cơ thể trong cả thử nghiệm va chạm phía trước và bên hông.
Ở hạng mục hệ thống hỗ trợ an toàn, Vinfast VF 8 cũng có màn thể hiện gần như hoàn hảo. Chức năng phanh tự động hoạt động tốt trong hầu hết trường hợp. Hệ thống hỗ trợ giữ làn đường cũng được thực hiện ổn định, bao gồm điều chỉnh đường đi của xe khi chệch ra khỏi làn đường và can thiệp vào những tình huống nguy cấp.
Năm nay, Euro NCAP đã cập nhật quy trình thử nghiệm an toàn của mình, thêm vào các tiêu chí mới trong việc phát hiện sự hiện diện của trẻ em, thông số kỹ thuật về tình trạng ngập nước của xe và các công nghệ mới nhất giúp phát hiện và ứng phó với người đi xe máy và những người tham gia giao thông dễ bị tổn thương. Những phương tiện đầu tiên đạt được xếp hạng tối đa năm sao theo quy trình mới là Nio ET5 và EL7.
VinFast VF 8 lần đầu ra mắt công chúng toàn cầu vào tháng 01/2022 và chính thức được bàn giao đến người dùng Việt vào tháng 09/2022. Xe cũng đã được xuất khẩu và bán tại thị trường Mỹ.
Mẫu SUV sở hữu hai động cơ điện chia đều cho trục trước và sau, tuy nhiên ở từng phiên bản sẽ là loại động cơ khác nhau. Ở bản Eco sẽ là động cơ có công suất 348 mã lực (260kW) và mô men xoắn 500Nm. Còn ở bản Plus sẽ là động cơ có công suất 402 mã lực (300kW) và mô men xoắn 640Nm.
Cuối năm nay, Vinfast dự kiến sẽ giao xe VF 8 cho khách hàng tại Pháp, Đức và Hà Lan. Đợt giao xe tiếp theo sẽ bắt đầu vào quý 1 năm 2024. Thử nghiệm an toàn Euro NCAP đối với mẫu SUV nhiều khả năng cũng là để chuẩn bị cho giai đoạn này.
Nhà sản xuất ô tô này đã khai trương 13 cửa hàng tại châu Âu, đồng thời có kế hoạch mở rộng hơn trong tương lai gần.
Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) là một tổ chức phi lợi nhuận, hoạt động độc lập với mục đích chính là thử nghiệm và đánh giá mức độ an toàn của các loại xe hơi tại thị trường châu Âu.
Ban đầu được thành lập năm 1997 bởi Viện nghiên cứu giao thông của Ban An toàn Giao thông Anh Quốc, nhưng hiện nay Euro NCAP đang mở rộng hoạt động và đánh giá hầu hết các mẫu xe có mặt tại châu Âu.
Quốc Bình
