Quốc Bình
Porsche dự định giảm mục tiêu ban đầu với doanh số xe điện tại châu u vào năm 2030.
Theo hãng thông tấn Reuters, Porsche đang giảm mục tiêu đạt 80% doanh số xe điện vào năm 2030. Dù điều này vẫn có thể xảy ra, Porsche cho biết mục tiêu này quá tham vọng và quá trình chuyển đổi sẽ "mất nhiều thời gian hơn so với dự đoán."
Mặc dù có nhiều mẫu xe điện rất được mong đợi sẽ ra mắt trong vài năm tới, Porsche không còn cam kết với mục tiêu đạt 80% doanh số xe điện vào năm 2030.
Hãng xe này cho biết trong một tuyên bố hôm 22/7 rằng họ vẫn có thể đạt mục tiêu này, nhưng chỉ khi thị trường cho phép. "Quá trình chuyển đổi sang xe điện sẽ mất nhiều thời gian hơn so với chúng tôi dự đoán năm năm trước," tuyên bố cho biết. Thay vào đó, doanh số sẽ phụ thuộc vào nhu cầu.
Porsche nhấn mạnh, "Chiến lược sản phẩm của chúng tôi được thiết lập sao cho chúng tôi có thể cung cấp hơn 80% xe của mình dưới dạng xe điện hoàn toàn vào năm 2030." Tuy nhiên, điều này sẽ phụ thuộc vào nhu cầu của khách hàng.
Porsche là nhà sản xuất ô tô mới nhất hoãn lại hoặc từ bỏ sáng kiến xe điện. Ford, GM, Mercedes-Benz và một số hãng khác đã có những bình luận tương tự, đề cập đến "nhu cầu chậm hơn dự kiến."
Những bình luận này xuất hiện sau khi doanh số xe điện của Porsche giảm 51% trong nửa đầu năm 2024 trước khi các mẫu xe mới được ra mắt. Dù vậy, CEO Oliver Blume vẫn tỏ ra tự tin với "dải sản phẩm mạnh mẽ nhất" trong lịch sử Porsche đang được tung ra.
"Chiến lược kép của chúng tôi quan trọng hơn bao giờ hết," Porsche cho biết, đề cập đến sự phát triển liên tục của cả xe động cơ đốt trong và xe điện.
Porsche ‘lùi một bước để tiến hai bước’ trong kế hoạch xe điện?
Porsche đã ra mắt bốn mẫu xe mới trong năm 2024, số lượng lớn nhất từ trước đến nay. Những mẫu này bao gồm Taycan 2025 mới, có phạm vi hoạt động, hiệu suất và tốc độ sạc nhanh hơn. Ngoài ra còn có Panamera mới và 911 phiên bản hybrid. Tuy nhiên, mẫu quan trọng nhất có thể sẽ là Macan chạy điện.
Chiếc Macan Electric đầu tiên đã ra khỏi dây chuyền sản xuất tại nhà máy của Porsche ở Leipzig vào tháng Năm trước khi bắt đầu việc giao hàng trong nửa cuối năm.
Theo Blume, Porsche Macan EV "ghi nhận lượng đơn đặt hàng rất khả quan." Các mẫu xe mới sẽ giúp tăng doanh số. Như Blume giải thích, Porsche đang trong chu kỳ bán hàng hình chữ "V" với các xe mới đang được tung ra.
Sau Macan, Porsche sẽ ra mắt một chiếc 718 điện, dự kiến ra mắt vào cuối năm 2024. Tiếp theo là Porsche Cayenne điện, dự kiến ra mắt vào năm 2026.
Nhìn xa hơn, Porsche sẽ ra mắt một mẫu SUV bảy chỗ cỡ lớn. Sở hữu tên nội bộ là "SUV K1," mẫu xe điện này sẽ cạnh tranh với các phương tiện thuộc phân khúc siêu sang như Ferrari Purosangue. Nếu nhu cầu đủ cao, Porsche vẫn có thể đạt được mục tiêu doanh số xe điện vào năm 2030.
Quốc Bình
