Ô tô điện VinFast ‘rục rịch’ gia nhập thị trường Ấn Độ, sẽ được hưởng lợi lớn từ trợ cấp?

Nhà máy mới của VinFast tại Tamil Nadu dự kiến sẽ bắt đầu hoạt động vào tháng 3 năm 2025, sớm hơn ba tháng so với kế hoạch ban đầu.

VinFast sẽ sớm phân phối ô tô điện tại Ấn Độ dưới hình thức lắp ráp nội địa?

Theo tờ Economic Times (Ấn Độ), VinFast, nhà sản xuất xe điện đến từ Việt Nam, đã quyết định tham gia thị trường Ấn Độ với các mẫu xe lắp ráp nội địa, thay đổi từ kế hoạch ban đầu là bán các xe nhập khẩu tại quốc gia này. 

Ấn phẩm này cho biết VinFast được nhiều người xem là đối thủ của Tesla trong lĩnh vực xe điện.

Theo báo cáo của Economic Times, mẫu xe lắp ráp nội địa đầu tiên của VinFast dự kiến sẽ được ra mắt trong mùa lễ hội năm 2025 (từ khoảng tháng 9 đến tháng 1 năm sau), với mức giá dao động từ 25-30 lakh rupee (giá quy đổi từ 761 đến 914 triệu đồng), định vị trong phân khúc xe điện cao cấp giá phải chăng của thị trường Ấn Độ vốn đang phát triển nhanh chóng. Các mẫu xe này được kỳ vọng sẽ có phạm vi hoạt động từ 300-500 km.

Thực tế, những chiếc xe VF e34 bản thử nghiệm đã xuất hiện nhiều lần tại Ấn Độ và dường như không có nhiều thay đổi so với phiên bản toàn cầu. 

Trong tháng này, VinFast VF e34 đã có ba lần bị bắt gặp trên đường phố ở quốc gia tỷ dân. 

Bằng cách lựa chọn phương thức hoàn toàn lắp ráp nội địa (CKD), VinFast có thể tránh được thuế nhập khẩu cao và cung cấp sản phẩm với giá cạnh tranh tại thị trường Ấn Độ. Hiện tại, quốc gia tỷ dân này đã áp đặt mức thuế nhập khẩu 100% đối với các mẫu xe có giá CIF (bao gồm tiền hàng, bảo hiểm và cước phí) vượt quá 40.000 USD và 70% đối với các mẫu xe có giá CIF dưới 40.000 USD. Trong khi đó, các xe CKD chỉ phải chịu thuế 15%.

VinFast kỳ vọng rằng việc lắp ráp ô tô nội địa và giá cả cạnh tranh sẽ giúp họ đạt sản lượng tối đa 50.000 đơn vị trong năm đầu tiên hoạt động. Công ty dự đoán thị trường xe điện non trẻ của Ấn Độ sẽ kết thúc năm dương lịch hiện tại với doanh số 150.000 xe, tăng từ 90.000 xe vào năm 2023. 

VinFast dự kiến sẽ công bố kế hoạch tại Ấn Độ trong khuôn khổ Triển lãm Bharat Mobility Global, diễn ra từ ngày 17 đến 22 tháng 1 năm 2025.

Kế hoạch lớn của VinFast tại thị trường ô tô lớn thứ ba thế giới

Nguồn tin của Economic Times cho biết: "Việc lắp ráp nội địa các mẫu xe mang lại sự tự tin lớn hơn cho các nhà cung cấp, đại lý và người mua. Công ty sẽ sử dụng số tiền tiết kiệm được từ thuế để xây dựng thương hiệu và marketing. Khi nhà máy dự kiến sẽ sẵn sàng trong quý đầu tiên của năm dương lịch tới, việc lựa chọn CKD thay vì CBU (xe nhập khẩu nguyên chiếc) là hợp lý."

Mặc dù kế hoạch của VinFast tại Ấn Độ không phụ thuộc vào chính sách xe điện mới của chính phủ được công bố vào ngày 15 tháng 3, công ty vẫn chờ đợi các hướng dẫn chính sách để xác định liệu có thể tận dụng ưu đãi hay không, theo nguồn tin trên. 

Cuộc họp đầu tiên giữa các công ty xe điện và các quan chức chính phủ để thảo luận về chính sách xe điện mới đã diễn ra vào ngày 19 tháng 4, với một đại diện của VinFast tham dự cùng các nhà lãnh đạo khác.

Chính sách trợ cấp cho xe điện tại Ấn Độ cung cấp các ưu đãi về thuế nhập khẩu cho các hãng xe xây dựng cơ sở sản xuất ở đất nước này với mức đầu tư tối thiểu 500 triệu USD. Chính sách này cho phép nhập khẩu tới 8.000 xe mỗi năm với mức thuế nhập khẩu giảm 15% cho các mẫu xe có giá ít nhất 35.000 USD. Ưu đãi sẽ có giá trị trong 5 năm kể từ ngày thương hiệu được chính phủ chấp thuận.

Phù hợp với sáng kiến này, VinFast đã thông báo ý định đầu tư hơn 4.150 crore rupee (500 triệu USD) trong 5 năm tới để xây dựng một cơ sở sản xuất gần Chennai, tại quận Thoothukudi. Nhà máy này, rộng 400 mẫu Anh, sẽ có công suất sản xuất hàng năm 150.000 đơn vị. 

Trong giai đoạn đầu hoạt động, công ty dự kiến sẽ tuyển dụng từ 3.000 đến 3.500 công nhân, theo bản ghi nhớ hợp tác với chính quyền bang Tamil Nadu.